Farba transportowa

Powłoka oznakowania powinna mieć odrębną funkcję oznakowania.

Powłoka drogowa powinna być odblaskowa.

Czas suszenia opon bez prężności powinien być krótki.

Dobre przyleganie do nawierzchni drogi, trwałe zużycie i długi okres eksploatacji

Dobra odporność na pogodę

Powłoka na oznakowanie musi posiadać pewną zdolność antypoślizgową 123567890 Powłoka oznakowania gorącym topem powinna mieć wystarczającą wytrzymałość na ściskanie

Farba do znakowania gorącymi toplami jest wykonana z żywicy termoplastycznej jako głównego materiału do formowania folii, zmieszana z pigmentami, wypełniaczami, materiałami odblaskowymi, dodatkami i w pełni zmieszana, aby utworzyć solidne granulki.W trakcie budowy musi być podgrzewana do 180-220 84510; aby być płynna, a powłoka jest nakładana na drogę za pomocą urządzenia do oznaczania topnieniem gorącym.W warunkach naturalnych, zostanie on utwardzony w folii w ciągu trzech minut poprzez fizyczne suszenie.

Farba znakowana rozpuszczalnikiem jest wykonana z żywicy (żywica akrylowa, żywica alkidowa, gumy chlorowanej itp.) z pigmentami, wypełniaczami, dodatkami i rozpuszczalnikami, rozproszona i mielona, i jest wykonana w stanie ciekłym.Podczas budowy, pistolet natryskowy maszyny do oznakowania opryskuje farbę na nawierzchni drogi pod wysokim ciśnieniem.W warunkach naturalnych, w granicach piętnastu min, rozpuszczalnik ulegnie ulatnianiu i wyschnieniu, tworząc folię powłokową, poprzez fizyczne suszenie.

Farba na bazie wody wykorzystuje wodę jako środek dyspersyjny, wykorzystuje emulsję polimerową akrylową do formowania filmu i jest połączona z pigmentami, wypełniaczami, dodatkami itp., a następnie tworzy folię poprzez fizyczne suszenie.

Na stałym odcinku drogi ekspresowej można użyć lakieru do topienia lub dwuskładnikowego i wodnego. 

Solidna linia różnych dróg i przejść może korzystać z lakieru odblaskowego. 

Krzywy i rampy w górę i w dół używają powłok przeciwpoślizgowych w obszarach podatnych na wypadki. 

Użyć wypukłych odblaskowych oznaczeń na krawędzi długich prostych dróg, tuneli, mostów, autostrad oraz zakazanych obszarów wjazdów i wyjść autostrad.

Użyć markerów odblaskowych na drogach bez oświetlenia ulic. 

Na podziemnym parkingu można stosować farbę na bazie wody i dwuskładnikową, która nie zawiera lotnych rozpuszczalników organicznych.

Na starej nawierzchni drogi należy stosować farbę wyróżniającą, której trwałość jest równa okresowi remontu nawierzchni drogi.