Akrylowa farba do oznakowania drogowego jest przygotowywana przez dodanie barwników odpornych na promieniowanie UV i barwników odpornych na zużycie w żywicy termoplastycznej akrylowej, a następnie dodanie rozpuszczalnika do szybkiego suszenia po mieleniu.Farba z akrylowego lakieru szybko wysycha, ma dobrą odporność na pogodę i odporność na ścieranie.Jest on powszechnie stosowany na drogach asfaltowych i cementowych, dworcach autobusowych, parkingach, garażach, ścianach zewnętrznych, dachach itp.
Szybkie suszenie, dobra przyczepność, doskonała odporność na promieniowanie UV
Dobra trwałość na zewnątrz, niższa temperatura zastosowania
Doskonała odporność na ścieranie
Type | Solvent | ||||
Solid Content | 60% | ||||
Mixing Ratio | One component | ||||
Dry Film Thickness | 80μm per coat | ||||
Specific Gravity | 1.4kgs/Liter | ||||
Coverage Rate (Theoretical) | 0.25kg/m2/80μm 0.179L/m2/80μm | ||||
Drying Time | Temperature | 10℃ | 20℃ | 30℃ | |
Dry to touch | 25mins | 15mins | 10mins | ||
Dry Hard | 1hrs | 45mins | 30mins | ||
Package | 20kgs bucket |
Normalna temperatura farby drogowej: przyjazne dla środowiska, bez wielu szkodliwych rozpuszczalników.Ze względu na kruchość powłok na bazie rozpuszczalnika w normalnej temperaturze nie można go dobrze łączyć z koralikami szklanymi, co nie powoduje długotrwałego odbicia.Sprzęt budowlany jest łatwy do czyszczenia i konserwacji.Jest łatwopalny, nietoksyczny i ma wysokie bezpieczeństwo konstrukcyjne.Nadaje się do dróg miejskich i dróg drugorzędnych, jak również do fabryk, kwater mieszkalnych, portów, parking ów, lotnisk, itp.
Termoplastyczna farba drogowa: Gdy temperatura jest wysoka, koraliki szklane są łatwe do odpadnięcia i szybko tracą swój odblaskowy efekt.Jest ona zasadniczo podobna do metody konstrukcyjnej farby do oznakowania drogowego w normalnej temperaturze, bez ogrzewania, niskiego zużycia energii, niskiego współczynnika ryzyka konstrukcyjnego, wysokiej efektywności i szybkiej prędkości.Łatwe jest przekodowanie, bez usuwania starych oznaczeń.Używana głównie na autostradach i autostradach powyżej poziomu 2. grubość powłoki znamionowej pobieranej przez ten rodzaj farby jest (1.5 653744.2.5)mm, a farba jest zmieszana z odbłyśnikami szklanymi, a gdy oznakowanie jest stosowane, powierzchnia jest posypywana szkła odblaskowego.