Farba portowa

Stalowe słupy rurowe są bardzo ważną konstrukcją dla budowy portów morskich i morskich obiektów i stanowią konstrukcję nośną.Ciężarna powłoka antykorozyjna na stosy stalowych rur musi być odporna na atmosferę oceanu, rozbłysk fal, zanurzenie wody morskiej i korozję w błocie morskim.

Antykorozja słupków stalowych może być zazwyczaj podzielona na dwie części: sekcję powyżej wody i sekcję podwodną, a okres konstrukcji antykorozyjnej wynosi 20-30.Farba wolna od rozpuszczalników lub farba wysokostała może być stosowana w celu ochrony przed korozją na powierzchni wody.Powłoka powinna mieć dobrą przyczepność, odporność na korozję, odporność na pogodę, odporność na ścieranie i odporność na uderzenie.Jednocześnie powłoka może dostosować się do zmieniających się zmian na mokro i sucho.W podwodnej sekcji, w celu zapobieżenia korozji, stosuje się ochronę i powłoki tlenową anodową.Powłoka używana w podwodnej sekcji powinna być w stanie dopasować się do ofiarniczej ochrony anod, z dobrą przyczepnością, odpornością na korozję, potencjalną odpornością i odpornością na działanie zasad.Wśród powłok przeciwkorozyjnych o dużej ładowności na stosach stalowych, główne rodzaje zastosowań to farba epoksydowa smołowa węglowa, powłoka poliuretanowa, farba ze szkła epoksydowego, farba płatkowa z poliestru, farba ze szkła poliestrowego oraz powłoka epoksydowego proszku.

Konstrukcje betonu w środowisku wody morskiej są podatne na uszkodzenia strukturalne spowodowane korozją prętów stalowych spowodowaną przenikaniem jonów chlorku.Morski beton, który od dłuższego czasu był narażony na działanie wody morskiej i bryzy morskiej, jest trudny do naprawy po korozji i uszkodzeniu lub nawet niemożliwym do naprawy. 

1) Powłoka przeciwkorozyjna dla konstrukcji betonu portowego powinna mieć dobrą odporność na działanie alkaliczne, przyczepność i odporność na korozję, powłoka primerowa powinna mieć dobrą penetrację, a powłoka górna powinna być odporna na starzenie. 

2) Powłoka antykorozyjna stosowana w nawierzchni na mokro powinna być odporna na wilgoć, ścieranie, odporność na uderzenie i odporność na starzenie się.

Układ powłok antykorozyjnych z części i komponentów betonu składa się z warstwy zapłonowej, warstwy pośredniej i warstwy górnej.Opakowanie epoksydowe ma najlepszy efekt jonowy antychlorku.Powłoka jest głównie wypełniaczem żywicy epoksydowej, farbą epoksydową jako powłoką środkową, a powłoką wierzchnią jest farba akrylowa, farba poliuretanowa lub farba z żywicy winylowej.